لوله دقیق در صنعت خودرو
یکی از مهم‌ترین و کاربردی‌ترین انواع لوله در صنعت، خصوصاً صنعت خودروسازی، لوله‌های دقیق هستند. اما پیش از این‌که سرِ اصلِ مطلب برویم، بیایید ابتدا نگاهی به مفاهیمِ اولیه‌ی زیر بیندازیم.
لوله دقیق چیست؟
لوله‌ی دقیق یا Tube Precision نوعی لوله‌ی فلزی است که با تلرانس‌های بسیار دقیق و با کم‌ترین میزانِ خطا در اندازه‌گیری، ساخته می‌شوند. لوله‌های دقیق را هم به‌صورت مانیسمان یا اصطلاحاً بدون‌درز و هم به‌صورت درزدار تولید می‌کنند. اما از جهت کیفیت، لوله‌های دقیق آسیا که از انواع لوله‌ی بدون‌درز هم هستند، در تولید قطعات خودرو بی‌رقیب است. شرکت لوله‌ی آسیا با بهترین انواع کربن‌استیل و تخصصی بی‌مثال، در ساخت انواع تیوبِ دقیق مهارت دارد. برای کنترل قیمت روز لوله و قیمت لوله‌ی بدون‌درز، اینجا کلیک کنید.
روش‌های ساخت لوله‌ی دقیق در ماشین‌سازی
در قطعه‌سازی، روش‌های مختلفی را برای تولید لوله‌ی دقیق به‌کار می‌گیرند که عبارت‌اند از:
۱. Seamless Tube + Cold Drawing | کشش سرد روی لوله‌ی بدون‌درز
در این روش، ابتدا یک لوله‌ی ضخیمِ بدون‌درز تولید می‌کنند و سپس در چندین مرحله از قالب‌های مخصوص عبور می‌دهند. در طی این مراحل، در واقع کششِ سرد انجام می‌شود؛ یعنی بدون بالا بردنِ دما، فلز در اثر کششِ بالا و در دمای اتاق تغییر شکل می‌دهد که در نتیجه‌ی آن، قطرِ خارجی، ضخامتِ دیواره و کیفیتِ سطح بسیار دقیق خواهد شد.
۲. Cold Rolling | نورد سرد
منظور از نورد سرد، تحت‌فشار قرار گرفتنِ لوله‌های فلزی در میانِ غلتک‌های بزرگ است. در این روش نیز لوله‌های بدون‌درز در دمای اتاق از لابه‌لای غلتک‌ها عبور می‌کنند تا در نهایت به ضخامتِ موردنظر برسند. جالب است بدانید لوله‌های حاصل از نورد سرد، در مقایسه با نورد گرم، مقاومتِ بالاتر و سطحِ ظاهری زیباتری دارند.
۳. Precision Welded Tubes | لوله‌ی جوشیِ دقیق
لوله‌های دقیق در این روش، به‌صورت درزدار تولید می‌شوند. در این تکنیک، از ورقه‌های فولادیِ نازک استفاده شده و سپس لبه‌های ورقه با جوشِ لیزری به یکدیگر متصل می‌شوند. لوله‌های تولیدشده به این روش ارزان‌ترند، چراکه کیفیت و دقتِ نهاییِ لوله‌ها پایین‌تر است.
| ویژگی مهم | جنس | فرآیند تولید | کاربرد |
| دقت و ضد خوردگی | ST37.4 / ST52 | Seamless + Cold Drawn + PVF | ترمز |
| مقاومت شیمیایی | ST35 / 304L | جوشکاری دقیق + پوشش | سوخت |
| فشار بالا، سختی | E355 / SAE 4130 | Seamless + Annealed | هیدرولیک |
| رسانایی و ضد نشتی | مس / آلومینیوم | اکستروژنTIG / | تهویه |
| سبک، جوشپذیر | ST37 / HSLA | ERW +کشش سرد | سازهای |
| وزن کم، مقاومت بالا | ST52 / SAE 4140 | کشش سرد + سختکاری | اکسل / میللنگ |
تفاوت لوله‌های دقیق در پراید و پورشه
یکی از اصلی‌ترین تفاوتِ خودروهای ارزان، میان‌رده و لوکس، جنس، کیفیت و در نهایت هزینه‌ی لوله‌ی دقیق مصرفی آن‌هاست. اینجا می‌خواهیم پراید، مزدا ۳ و پورشه را از جهت تفاوت در لوله‌های دقیق بررسی کنیم:
لوله‌ی دقیق در پراید
برای ساختِ لوله‌ی دقیقِ خودروی پراید از کربن‌استیلِ ساده مانند SAE 1010 یا ST35 و روش لوله‌ی جوشی استفاده می‌کنند. یعنی نه‌تنها لوله‌ی دقیقِ مصرفی کیفیتِ بالایی ندارد، که روش ساخت آن نیز که ترکیبی از جوش‌کاریِ لیزری و کششِ سرد است، کیفیت و قیمتِ تمام‌شده را پایین می‌آورد. تلرانس لوله‌ی دقیق در قطعات مختلف پراید بین ±۰/۱ تا ±۰/۳ میلی‌متر متفاوت است.
لوله‌ی دقیق در مزدا ۳
تلرانسِ لوله‌های دقیق خودروهای میان‌رده مانند مزدا ۳ و پژو ۵۰۸، قدری بهبود پیدا می‌کند و در محدوده‌ی ±۰.۰۵ میلی‌متر قرار دارد. جنسِ لوله‌های دقیق این خودروها از فولاد با کیفیت‌تر مثل ST52 یا E355 است که با کششِ سرد تولید شده و طبعاً کیفیتِ بالاتری نیز دارند. در ساختِ لوله‌های دقیق در این خودروها تمرکز بر روی عملکردِ بهتر، مصرفِ بهینه‌تر و در نهایت دوامِ بالاتر است.
لوله‌ی دقیق در پورشه
در ساختِ قطعات و لوله‌های دقیقِ خودروهای لوکسی مانند پورشه، تسلا و مرسدس از فولادهای آلیاژی یا ضدزنگ خاص مثل L304، Ti316 یا آلیاژهای نیکل‌دار استفاده می‌شود که مقاومتِ بالایی نسبت به خوردگی و فشار داشته و در نهایت وزنِ بسیار کم‌تری دارند. لوله‌های دقیقِ پورشه بدون‌درز هستند و با گذر از فرآیندهای متعدد و بسیار دقیقی مانند کششِ سردِ چندمرحله‌ای، بازپخت و در آخر پولیشِ داخلی، تولید می‌شوند. تلرانسِ این لوله‌ها بسیار پایین است و در محدوده‌ی ۰/۰۲ یا ۰/۰۱ میلی‌متر قرار دارند.
شرکت آسیا کران
شرکت آسیا کران با تولید انواعی از لوله‌های دقیق با تلرانسی در حدود ۰۵/۰ میلی‌متر، یکی از جدی‌ترین و حرفه‌ای‌ترین تولیدکننده‌های لوله‌های صنعتی است که با کیفیتی بی‌مثال، توانسته مشتریانِ مهمی داشته باشد. همان‌طور که گفته شد، دقتِ این لوله‌ها در حدی است که می‌توان در ساختِ خودروی ایده‌آلی چون پژو ۵۰۸ از آن استفاده کرد.